Ban lifted on Ola, Uber : कर्नाटक हाई कोर्ट (The Karnataka High Court) ने शुक्रवार को राज्य में बाइक टैक्सी सेवाओं पर से बैन हटा (lifted the ban) दिया, और पिछले सिंगल-जज के फैसले को पलट दिया, जिसमें सिद्धारमैया सरकार (Siddaramaiah government) के ऐसी सेवाओं पर रोक लगाने के फैसले को सही ठहराया गया था। चीफ जस्टिस की अध्यक्षता वाली एक डिवीजन बेंच ने ओला और उबर (Ola and Uber,) सहित एग्रीगेटर्स द्वारा दायर अपीलों को स्वीकार कर लिया, और फैसला सुनाया कि कानूनी अनुमतियों के अधीन बाइक का इस्तेमाल ट्रांसपोर्ट वाहनों के रूप में किया जा सकता है।

कोर्ट ने क्या कहा?
कोर्ट ने बाइक मालिकों और एग्रीगेटर्स को लाइसेंस के लिए आवेदन करने का निर्देश दिया है, और सरकार को मौजूदा कानूनों के अनुसार परमिट जारी करने का निर्देश दिया है। “टैक्सी मालिक वाहन को ट्रांसपोर्ट वाहन के रूप में रजिस्ट्रेशन के लिए आवेदन करने के लिए स्वतंत्र हैं। हम राज्य सरकार को वाहन के मालिक के रजिस्ट्रेशन के लिए ऐसे आवेदनों पर विचार करने और कॉन्ट्रैक्ट कैरिज के रूप में काम करने की अनुमति देने का निर्देश देते हैं। जबकि संबंधित अथॉरिटी को प्रासंगिक पहलुओं की जांच करने से नहीं रोका जाएगा, इसे इस आधार पर अस्वीकार नहीं किया जाएगा कि मोटरसाइकिलों को ट्रांसपोर्ट वाहन या कॉन्ट्रैक्ट कैरिज के रूप में संचालित नहीं किया जा सकता है,” बार एंड बेंच की रिपोर्ट के अनुसार कोर्ट ने कहा।

“क्षेत्रीय परिवहन अथॉरिटी ऐसी शर्तें लगा सकती है जो वह आवश्यक समझे … कानून के अनुसार, धारा 74(2) MV अधिनियम को ध्यान में रखते हुए। एग्रीगेटर भी नए आवेदन दायर करने के लिए स्वतंत्र हैं… और यदि ऐसे आवेदन दायर किए जाते हैं, तो उन पर कानून और इस कोर्ट के निर्देशों के अनुसार विचार किया जाएगा। विवादित आदेश रद्द किया जाता है और अपीलें उपरोक्त शर्तों पर स्वीकार की जाती हैं,” कोर्ट ने आगे कहा।

क्या है मामला? बाइक और टैक्सियों पर बैन क्यों लगाया गया था?
गौरतलब है कि कर्नाटक सरकार ने हाई कोर्ट के एक फैसले के बाद यह बैन लगाया था, जिसने एक पिछले आदेश को सही ठहराया था जिसमें रैपिडो, ओला और उबर मोटो जैसे प्लेटफॉर्म द्वारा चलाई जाने वाली बाइक टैक्सी सेवाओं को एक स्पष्ट नियामक ढांचे की कमी के कारण अवैध घोषित किया गया था। इस फैसले के बाद, एग्रीगेटर्स ने मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और कांग्रेस सांसद राहुल गांधी से अपील की थी, और बैन को रोकने के लिए तत्काल हस्तक्षेप की मांग की थी, चेतावनी दी थी कि इससे लाखों यात्रियों की आजीविका खतरे में पड़ जाएगी और उनके लिए किफायती दैनिक परिवहन बाधित होगा।